Hier entsteht der Antrieb, den die Welt morgen fährt.
Mobilität der Zukunft in Serie. Innovation trifft industrielle Reife.
Mobilität der Zukunft in Serie. Innovation trifft industrielle Reife.
Substanz statt Versprechen: Über ein Jahrhundert Antriebs-Know-how, das gerade neu erfunden wird.
entlang der Antriebs-Wertschöpfungskette – vom Brennstoffzellen-Spezialisten bis zum Systemintegrator, identifiziert und ansprechbar.
bei Wasserstoff und E-Fuels – gemessen am Landesdurchschnitt Baden-Württemberg.
direkter Draht zu den Entwicklungszentren in Stuttgart, Sindelfingen und Ingolstadt – Zulieferer-Region im besten Sinne.
Kaum eine Region hat den Antrieb so geprägt wie diese. Über Generationen wurde hier perfektioniert, was ein Fahrzeug bewegt: Präzision, Fertigungstiefe, Zulieferkompetenz. Dieses Erbe ist heute ein Vorsprung. Wer Antriebe im Tausendstelmillimeter beherrscht, baut auch Brennstoffzellen-Stacks, E-Motoren und Wasserstoffsysteme in Serie.
Von der Speichertechnik bis zum Stack: Unternehmen und Forschung in der Region arbeiten an der gesamten Wasserstoff-Kette, für schwere Nutzfahrzeuge, stationäre Anwendungen und die Industrie.
Wo Elektrifizierung an Grenzen stößt, entstehen hier alternative Kraftstoffe. Regionale Forschung und Mittelstand haben in diesem Feld früh Position bezogen.
E-Motoren, Leistungselektronik, Leichtbau: Die klassische Zulieferkompetenz wird auf den elektrischen Antriebsstrang übertragen, vielfach schon in Serienfertigung.
Wir bringen Sie mit den Kommunen, Netzwerken und Unternehmen zusammen, die für Ihr Vorhaben wichtig sind. Kostenfrei und vertraulich.
Wissensvorsprung als Standortvorteil: In Neckar-Alb trifft eine der weltweit profiliertesten Forschungslandschaften auf ein industrielles Ökosystem, das Innovationen unmittelbar in Serie bringt.
Die Universität Tübingen ist seit 2012 Exzellenzuniversität – im März 2026 erneut bestätigt und bis mindestens 2033 gefördert. Sechs Exzellenzcluster, darunter Maschinelles Lernen, machen sie zu einem Magneten für internationale Spitzenforschung.
Über 28.000 Studierende und zahlreiche Sonderforschungsbereiche bilden das Rückgrat unseres Talent-Pools.
Die Hochschulen Reutlingen und Albstadt-Sigmaringen sind Kaderschmieden für die Praxis. Sie stehen für exzellente Ausbildung in den MINT-Fächern, Textilmanagement und digitaler Verwaltung.
Spitzenplatzierungen in Rankings (z.B. Wirtschaftswoche) bestätigen die hohe Praxisrelevanz der Absolventen.
Mit den Max-Planck-Instituten, dem NMI (Naturwissenschaftliches und Medizinisches Institut) und dem Cyber Valley beheimaten wir die Speerspitze der KI- und Bio-Forschung.
Kurze Wege zwischen Labor und Werkshalle garantieren einen rasanten Technologietransfer.
Gemeinsame F&E-Projekte:
Direkter Zugang zu öffentlichen Fördermitteln für Kooperationen zwischen KMU und Wissenschaft.
Recruiting-Events:
Exklusive Formate, um Studierende bereits während des Studiums an Ihr Unternehmen zu binden.
Infrastruktur-Sharing:
Zugang zu Laboren, Testzentren und Prototypenbau der Institute.
Kein Kontaktformular, keine Warteschleife – Sie erreichen uns direkt.
Fabian Kolb
Projektmanager
Was Unternehmen aus dem Mobilitätssektor uns am häufigsten fragen.
Brennstoffzelle und Wasserstoff, elektrische Antriebe und synthetische Kraftstoffe. Die Region arbeitet an mehreren Pfaden gleichzeitig. Welcher sich durchsetzt, entscheidet der Markt. Wer sich hier ansiedelt, muss sich deshalb nicht früh festlegen.
Die Entwicklungszentren in Stuttgart, Sindelfingen und Ingolstadt liegen in Fahrweite. Dazu kommen Zulieferbeziehungen, die über Jahrzehnte gewachsen sind. Man kennt sich, die Wege sind kurz.
Ja, bei Unternehmen ebenso wie bei Forschungseinrichtungen. Was konkret verfügbar ist, hängt von Ihrem Vorhaben ab. Wir stellen den Kontakt zu den passenden Einrichtungen her.
Neben der Universität Tübingen und der Hochschule Reutlingen sind mehrere Institute aktiv, dazu das IHK-Netzwerk Automotive mit 46 Zulieferern. Für Kooperationen zwischen Mittelstand und Wissenschaft gibt es eigene Förderprogramme.
Das Können bleibt. Wer Verbrennungsmotoren in Serie beherrscht, mit Präzision im Tausendstel, Fertigungstiefe und Qualitätssicherung, baut auch Brennstoffzellen-Stacks und E-Antriebe in Serie. Die Maschinen stehen, die Prozesse sitzen. Neu ist das Produkt.